Проверка данных в рса долго. Пользователь не прошёл проверку в рса «ресо-гарантия

Многие граждане хотят экономить на страховании автомобиля. Однако чтобы сократить расходы нужно узнать настоящую стоимость защиты своего имущества. База АИС РСА для ОСАГО содержит всю необходимую информацию о страховых компаниях.

Важные сведения

При оформлении автострахования ОСАГО большое значение имеет опыт управления транспортным средством и количество аварий, виновником которых стал страхователь. Для расчета полиса применяется индивидуальный показатель КБМ (ст.9 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02). Именно он позволяет сэкономить на страховании.

На коэффициент бонус-малус оказывают влияние потери с предыдущих документов по страхованию. Таким образом, показатель понижает или повышает стоимость нового полиса. Все необходимые сведения вносятся в АИС РСА. До 01.01.13 при заключении соглашения с ОСАГО страхователь предоставлял письменное заявление, подтверждающее отсутствие убытков по прежнему договору. Документ служил основанием для определения персонального параметра – КБМ.

Скидка по страховке ранее закреплялась за конкретной машиной.

При продаже транспортного средства основание на снижение цены страхового полиса исчезало. Сегодня коэффициент фиксируется за водителем и не зависит от используемого автомобиля. По данным легко прослеживается история владельца средства передвижения. Благодаря общей базе АИС РСА происходит сохранение скидки даже при заключении договора с другой страховой компанией (ст.15 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02).

Страховщики используют определения:

1. «КБМ водителя». Скидка носит индивидуальный характер в отношении водителя.
2. «Бонус собственника». Страхуется конкретное транспортное средство.
3. «Начальный КБМ». Коэффициент, по которому устанавливается цена полиса при первоначальном заключении договора с представителем фирмы.
4. «Расчетный Бонус-малус». Используется при определении льгот по последующим соглашениям со страховой компанией.

Существуют полисы с ограничением по числу лиц допускаемых к управлению средством передвижения. Если водитель не вписан в документ с первого дня его действия, он не может претендовать на скидку.

Нюансы по «ограниченному ОСАГО»:

• скидка определяется с учетом данных по конкретному водителю;
• стоимость полиса зависит от водителя с наихудшим показателем в страховании;
• каждый участник имеет свой класс;
• поскольку скидка оформляется на человека, при смене автомобиля она сохраняется;
• на следующий год происходит повышение показателя только для водителя виновного в ДТП.

Отличие при «неограниченном ОСАГО»:

• к управлению автомобилем допускается любой гражданин имеющий права;
• класс скидки предоставляется только владельцу транспортного средства;
• КБМ рассчитывается с учетом данных предыдущего соглашения ОСАГО.

Законодательство не предусматривает указания используемого КБМ в полисе (ст.15 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02) . Согласно внутренним распоряжениям страховой компании ее сотрудники иногда прописывают размер скидки около фамилии водителя или в разделе «Особые отметки».

Цель использования бонус-малус

Система КБМ имеет положительные стороны:

1. Ведение учета персональных рисков водителей заставляет недобросовестных лиц выплачивать большие суммы..
2. Владельцы автомобилей заинтересованы в безопасном вождении.
3. Снижение страховых выплат.

Как рассчитать КБМ

Для определения коэффициента используются данные КИС страховщика или АИС РСА. Данные из сведений о страховании используются, если недоступны выше перечисленные способы. Расчет показателя производят на дату, когда был отправлен запрос в базу данных РСА. С этого числа начинает действовать новый договор.

Для получения ответа из общего реестра необходимо ввести сведения по водителю:

• серия, номер удостоверения водителя;
• дата рождения.

Если нужна информация по автомобилю, вводится один из трех показателей:

• номер шасси или кузова;
• регистрационный номер.

Если владелец является юридическим лицом, то необходимо предоставить следующие данные:

• полное название страхователя;
• указание организационно-правовой формы хозяйствующего субъекта.

Если из достоверного источника получен ответ о том, что информация по искомому объекту страхования отсутствует, тогда при заключении нового соглашения применяется коэффициент равный единице.

Это соответствует начальному классу защиты из тринадцати. При заключении первого соглашения со страховой компанией дается КБМ = 1 (ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02). Если в течение года водитель не стал виновником ДТП, показатель уменьшается на 5% . В случае аварии размер коэффициента рассчитывается по соответствующей таблице «Бонус-малус».

Каждый год, прошедший без происшествий на дорогах, снижает стоимость полиса на 0,05 единиц. В результате, экономия на ОСАГО составит 50%, что отвечает тринадцатому классу. Это обеспечит страховку на десять лет, если водитель не окажется виновником ДТП.

Скидка всегда равна единице в следующих случаях:

1. Транзитная страховка. Является временной. Оформляется для переправки авто к месту прохождения регистрации или технического осмотра.
2. Страхование иностранного транспортного средства.
3. Застрахован владелец прицепа.

1. Договором ограничено число лиц, которым разрешено управлять машиной. Но, происходят изменения в указанном перечне – кто-то выбывает или добавляется.
2. Соглашение составлено на собственника авто. Меняется владелец.
3. У договора меняются условия заключения. Снимаются ограничения на количество человек, имеющих право распоряжаться транспортным средством.
4. При заключении соглашения использованы недействительные данные.

Все тарифы ОСАГО утверждают не страховые компании, а правительство РФ (ст.9 ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02). Чтобы узнать стоимость страхового полиса, необходимо базовую ставку умножить на предоставленную скидку.

Пример расчета бонус-малус:

1. Начало пользования страховкой – третий класс, который равняется 1. Стандартная стоимость соглашения со страховой компанией.
2. Первый год прошел без ДТП – четвертый класс, соответствующий 0,95. На продление договора с ОСАГО дается 5% скидки.
3. Во второй год водитель стал виновником аварии – второй класс, подходит 1,4. Цена полиса увеличивается на 40%.
4. Следующий период без происшествий – третий класс. Первоначальная стоимость для подписания соглашения.

Нормативная база

Федеральный закон № 40-ФЗ от 05.04.02 регулирует метод страхования транспортных средств:

• cтатья 9 определяет базовые тарифы и коэффициенты страхования;
• cтатьей 15 регламентируется оформление отношений между страхователем и страховщиком.

База АИС РСА для ОСАГО и официальный сайт

АИС РСА является единой некоммерческой информационной базой обязательного страхования, которая создана с учетом требований закона об ОСАГО. Система начала свою работу с 2013 года и работает по принципу библиотеки.

Она содержит сведения по пунктам:

• заключенные договора с 01.01 11;
• страховые случаи;
• транспортные средства;
• собственники автомобилей;
• статистические данные.

Доступ к общей базе данных предоставлен сотрудникам страховых компаний.

Введя в поле поискового запроса номер бланка можно получить сведения:

• наименование страховой компании, выдавшей полис;
• статус нахождения документа;
• дату подписания соглашения;
• начало и окончание действия бланка;
• регистрационный номер застрахованного авто;
• VIN номер.

Вставив регистрационный знак машины, появятся данные:

• серия, номер страховки;
• название компании, оформившей соглашение;
• тип полиса;
• имеет ли владелец право управлять транспортным средством.

Официальный сайт предоставляет возможность узнать всю историю автомобиля, его настоящего владельца, проверить полис. Электронная база работает бесплатно и круглосуточно.

Оформляя полис, водители должны предоставлять пакет документов. Читайте, нужен ли талон .

Водителям обязаны выплачивать компенсацию за разъездной характер работы. Подробнее в .

Чтобы получить отгул на собственную свадьбу, следует написать заявление. Образец в .

Оформление страхового полиса без КБМ

Начиная с 01.01.2013 года получить действующий полис ОСАГО без запроса КБМ по базе АИС РСА стало невозможным (Закон об ОСАГО).

Нарушая это постановления можно получить большие штрафы в случае ДТП. Санкции затронут страхователя и страховщика.

Поэтапная проверка полиса

Проверить бонус-малус можно через интернет. Понадобится только послать запрос в единый реестр.

База АИС РСА для ОСАГО (официальный сайт) предоставляет информацию по следующим направлениям:

• идентификатор КБМ;
• проверка скидки для юридических и физических лиц;
• определение коэффициента по списку водителей;
• данные по предыдущему договору, страховой компании, выплаченным компенсациям.

Проверка КБМ для физических лиц

Договор с ограничением числа водителей.

Понадобится сделать следующие шаги:

1. Выбрать «Физическое лицо».
2. Ввести ФИО, серию удостоверения водителя, дату рождения.
3. Указать любой день, следующий за окончанием действия соглашения.
4. Написать контактный телефонный номер для получения ответа.
5. Ввести информацию с картинки.
6. Получить ответ с классом КБМ на указанный номер.

Когда соглашение не имеет ограничений необходимо заполнить графы с данными:

1. «Наличие водителей» выключить.
2. Сведения о водителе.
3. Данные удостоверения.

Определение для юридических лиц

Чтобы получить информацию о транспортном средстве зарегистрированного юридического лица, нужно заполнить следующие поля:

1. «Собственник».
2. Правовая форма.
3. Наименование фирмы.
4. ИНН предприятия.
5. Срок страхования.
6. Контактный телефон.

Сведения отсутствуют

Данные в базе данных АИС РСА могут отсутствовать, если страховая компания не внесла сведения о совершенной сделке в общую систему или к информационной базе нет доступа. Для уточнения информации необходимо подать запрос в РСА.

Если информация не внесена в реестр, необходимо будет сделать следующие шаги:

1. Восстановить данные по предыдущим договорам со страховой компанией. Нужно знать их номера, серию, срок действия, дату заключения.
2. В предыдущей компании взять справку, дающую возможность сменить фирму.
3. Проверить данные, указанные в выданном документе.
4. Подать бумаги новому представителю.

Восстановление утерянного коэффициента

Для получения обновленного документа необходимо подать в РСА соответствующее заявление.

Документ должен содержать информацию:

• кому направлена бумага;
• сведения о заявителе;
• контактный телефон и почтовый адрес подающего лица;
• суть обращения: наименование страховой компании, номер действующего и предыдущего полиса, описание конфликтной ситуации;
• копию удостоверения на право управления транспортным средством;
• личную подпись и дату составления обращения.

База АИС РСА для ОСАГО является некоммерческой системой для поиска информации по транспортному средству и страховым документам. Также она представляет собой средство связи с РСА для решения возникающих вопросов. Сервис полностью соответствует требованиям ФЗ № 40-ФЗ от 05.04.02.

Сегодня, решив оформить электронное ОСАГО, я упоролся.

Приехал в свою страховую, заранее пройдя техосмотр. Хотел вписать второго водителя, ну и узнать, что там с полисами творится. На двери было расписание, что работают до 18 часов. Захожу, прошу дописать - там две барышни говорят хором - мы до 16! Ладно, спрошу тогда, как мне приписать второго водителя? О, это надо ехать в Хабаровск в головной офис, мы такие дела не делаем.
Ок, говорю, а продлить полис? Ну в понедельник приходи с 9.

Чорд...
С работы уйти днем сложно, обед у них с 13 часов, я могу приехать только в 12-30, и что-то подозрение, что либо будет очередь, либо они тупо не будут принимать.

Ок.
Полез в инет смотреть, кто у нас делает электронное осаго.
Делает ХОСКА (ХОрошая Страховая КомпАния), и Ресо-Гарант. А еще нашел ВСК.
Зашел на все три, нашел сервис, заполняю все с документов. Дальше я начал упарываться.

1. ВСК.
Тупо не нравится моя машина. Ни под каким предлогом не проходит проверка.
Причем, сервис абсолютно не говорит, какой именно пункт его не устраивает при проверке в РСА.
Пробовал указывать ПТС, СТС, номера ПТС в графе СТС и наоборот, указывал VIN, как в старой страховке - отсутствует, ставил ноль, писал номер кузова - бесполезно. Подчеркивает красным цветом по периметру графу "Транспортное средство" и не дает дальше ничего делать. Какой конкретно пункт не проходит проверку - хз.

2. Ресо-Гарантия.
Маленькие затупы с регистрацией, входом.
Дошел до оформления.
а. "удостоверение личности". Указан паспорт, но нельзя указать дату выдачи и кем выдан - графы заблокированы.
б. Транспортное средство. Угадали. Тоже не нравится.
Во-первых, нет моей машины вообще. Выбираем производитель HONDA, модель Иное, в графе "по ПТС" пишем HONDA LOGO
тип тс - легковая, правый руль, VIN отсутствует, кузов, номер - дальше заполняем все по порядку, вносим диагностическую карту.
Делаем расчет - сумма похожа на правду. Сохранить - и тут вылазят ошибки.
Надо добавить, что при любом изменении, нужно опять рассчитать и потом жать сохранить. При этом у меня постоянно слетал правый руль на левый и сервис ругался, что на левуй руль надо обязательно VIN.

Итог работы сервиса:
ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:
следующие параметры не прошли проверку в РСА: Тип ТС ,Год выпуска ,Мощность двигателя для категории B, л.с. ,Тип документа ,MarkModelCarRsaCode,Номер документа ],Категория ТС ,Серия документа ]

3. Хоска .
Тут вообще песня. Единственный плюс в том, что данные при регистрации сохраняются в профиле, потом при оформлении просто подставляешь значения.
Минусы. Невозможно выбрать вручную транспорт, если он начинается на букву, отличную от А и немножко на B. Точно также, если я уже набрал Honda, то в модели в списке опять нету авто, приходится набирать вручную.
После всего заполнения жмем на кнопку "оплатить", система долго проверяет и выдает сверху ошибки.
Транспортное средство не прошло проверку по базам РСА. Не прошедшие проверку данные: Тип транспортного средства, Год выпуска, Мощность двигателя в л.с, Тип документа, Код марки-модели из справочника РСА, Номер документа, Категория транспортного средства, Серия документа;

Т.е. получается, кто-то из страховщиков умышленно внес неверную информацию, чтобы клиенты все равно шли за полисами, чтобы влупить им ненужные допы?
В общем, страховка заканчивается 22 числа, думаю, что делать дальше.

Проверка РСА в электронных полисах ОСАГО — обязательная процедура. Вы вводите информацию о своем автомобиле, себе (паспортные данные) и водителях, которые будут допущены к управлению. Страховая компания в зашифрованном виде отправляет эти сведения в базу данных РСА.

Проверка по базе РСА проходит в автоматическом режиме. Ее основная цель — проверить были ли у вас раньше полисы, какая по ним страховая история (количество аварий) и корректно рассчитать стоимость полиса.

Когда происходит проверка

Проверка по базе РСА запускается после того, как вы заполнили заявление на страхование для электронного полиса ОСАГО в личном кабинете на сайте страховой компании.

Без положительного прохождения проверки, вы не сможете перейти к оплате полиса.

Почему не проходит проверка РСА

Проверка не всегда проходит успешно. Нередко система страховщика не может выполнить ее.

Причины непрохождения бывают разные. Технический сбой, отсутствие в базе информации по вам и вашей машине — самые распространенные из них.

Иногда встречается намеренная блокировка результатов проверки. Недобросовестные компании таким образом пытаются регулировать поток клиентов и отсеивать невыгодных — из “токсичных” регионов и с убытками по прошлым годам. Подобные действия запрещены и могут привести к болезненным санкциям для страховщиков со стороны РСА и ЦБ РФ.

Что делать, если не прошла проверка РСА

При оформлении электронного полиса ОСАГО на сайте страховой компании вам могут сообщить, что автоматическая проверка РСА не прошла.

Например, в Росгосстрахе это выглядит так:

Чтобы исправить ситуацию, вам предложат загрузить на сайт электронные копии следующих документов:

• паспорт страхователя - основная страница и страница с пропиской;
• паспорт транспортного средства - обе стороны;
• диагностическая карта;
• водительское удостоверение - обе стороны.

Безопасно ли это? Вполне. Доступ в личный кабинет для оформления Е-ОСАГО происходит по защищенному протоколу https (на всякий случай проверьте это в адресной строке браузера). Информация по документам попадет только в страховую компанию, которая не имеет права передавать ее третьим лицам.

Специалисты страховщика вручную проверят в базе данных РСА ваши данные по документам. И в течение 30 минут минут пришлют на электронную почту дальнейшие инструкции. От компании к компании время варьируется, но в среднем ждать дольше получаса не придется.

Результат ручной проверки в компании

Результатом ручной проверки документов сотрудниками страховой компании станет письмо.

К примеру, от Росгосстраха, приходит письмо следующего содержания.

В письме вам сообщат, что по документам у вас все в порядке, и вы всё правильно заполнили в заявлении на Е-ОСАГО.

Для удобства клиентов, все данные, введенные в личном кабинете, сохраняются. Включая информацию по страхователю, автомобилю и водителям.

Останется только перейти в раздел оплаты и оплатить полис банковской картой.

Возможность застраховать автомобиль, не выходя при этом из дома, – настоящий подарок автовладельцам! Однако и здесь периодически возникают неприятные сюрпризы: например, когда при оформлении ОСАГО онлайн не проходит проверка по базе АИС РСА. Можно ли самостоятельно решить проблему или личный визит в страховую компанию является обязательным?

Если при оформлении полиса ОСАГО онлайн не проходит проверка АИС РСА, причина всегда одна – где-то возникло несоответствие данных. Самый простой вариант из всех возможных – вы просто допустили ошибку при вводе информации в обязательные поля. В таком случае проверьте все ещё раз, уделяя внимание правильному написанию слов.

Некоторые страховые компании позаботились об удобстве своих клиентов, желающих оформить электронный полис: они добавили в сервис подсвечивание спорных мест. Это значительно упрощает процесс работы над ошибками: достаточно попробовать несколько различных вариантов – и обязательно найдётся правильный!

Кроме опечаток есть вероятность, что вы написали какие-то сведения иначе, чем в прошлый раз. Возможно, тогда вы списывали информацию с ПТС, а теперь писали по памяти, или наоборот. В любом случае, вы должны добиться полной идентичности с данными, поданными в прошлый год.
Идеальный вариант – переписать всё из прошлогоднего полиса, тогда проверку РСА вы наверняка пройдете.

Что делать?

Плохо, если ошибку допустили не вы, а сотрудник страховой компании, с помощью которого оформлялся предыдущий полис. Теперь эта ошибка приписана к вам, пока вы не добьетесь её исправления. Так что же делать? Вариантов событий в данном случае несколько:

Если при оформлении электронного полиса вы не прошли проверку Российским Союзом Автостраховщиков, не стоит опускать руки: отстоять очередь в страховом агентстве вы всегда успеете. Попробуйте разобраться и решить проблему самостоятельно. В большинстве случаев это реально.